道岔是由一条线路分支进入或追赶另一条线路的连接及交叉设备分支。道岔是铁路轨道结构的一个重要组成部分。标准铁路道岔系列(钢轨38kg/m-60kg/m 辙叉号6-24号)产品简介 更多咨询186张6076经理1572. 由于各国铁路道岔与线路的比例,随铁路运量、密度的不同而有很大差异。我国是铁路运量、密度较大的国家之一,因此我国铁路道岔数量较多。 在铁路道岔上,存在着一些普通轨道上没有的复杂条件。例如固定辙叉存在轨线中断,尖轨、护轨和翼轨的冲击角远远大于曲线轨道,道岔区的轨道的竖向和横向刚度变化远远**普通轨道等。因此机车车辆在通过道岔时,轮轨间的作用力也就比普通线路高很多。所以道岔部分的养护工作量要比同等长度的一般轨道多,而道岔主要部件的使用寿命也要比普通轨道短。细节处见真知,注意事项请电询张186经6076理1572 铁路道岔设备包括道岔、交叉、道岔与交叉的组合以及其他轨道设备等。山东中煤集团从事铁路工矿物资生产销售20多年,实力厂家,信誉企业,欢迎洽谈合作186张6076经理1572. 标准铁路道岔系列(钢轨38kg/m-60kg/m 辙叉号6-24号)分类 道岔分为单开道岔、单式对称道岔、单式同侧道岔、对称三开道岔、不对称三开道岔和套线道岔。 交叉分为直角交叉和菱形交叉两大类。 道岔与交叉的组合包括交分道岔、交叉渡线等几种。 其他轨道设备还有钢轨伸缩调节器和鞋脱落器等。